波形彈簧是由多個(gè)波峰波谷構(gòu)成的薄片環(huán)狀彈性金屬元件,其簡(jiǎn)稱為波簧。如今在加熱狀態(tài)下通過(guò)卷簧機(jī)，控制軋輥速度和拉拔力，獲得所需要的錐體形狀，并用加工余熱進(jìn)行淬火，壓縮渦卷彈簧。單層的波形彈簧是一個(gè)金屬圓環(huán)上有若干的波峰波谷的彈性元件,而多層波形彈簧看上去則是由很多個(gè)單層波形彈簧組成與圓柱螺旋彈簧比較相似。
單層的波形彈簧是一個(gè)金屬圓環(huán)上有若干的波峰波谷的彈性元件,而多層波形彈簧看上去則是由很多個(gè)單層波形彈簧組成與圓柱螺旋彈簧比較相似。波形彈簧吸收振動(dòng)和沖擊能量,如汽車、火車車廂下的緩沖彈簧、聯(lián)軸器中的吸振彈簧等。拉簧的種類復(fù)雜多樣。拉簧是由鋼絲來(lái)制作成的，他的形狀合適各樣，也能夠依據(jù)市面上的需求來(lái)量身定做。
異形彈簧在受載的時(shí)候能造成較大的彈性的形變，把機(jī)械能或動(dòng)能轉(zhuǎn)變成為變形能，而去掉力之后異形彈簧的變形失去并且回復(fù)到原狀，把變形能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能或動(dòng)能。以鐵道機(jī)車車輛、載重汽車和工程機(jī)械為主的大型彈簧和板彈簧，這些彈簧以熱卷成型為主，是彈簧制造業(yè)的一個(gè)重要方面。彈簧的復(fù)位功能是彈簧能具有彈性勢(shì)能的本質(zhì)原因。彈簧受力后發(fā)生彈性形變，由于彈簧的復(fù)位功能，才使彈簧具有了彈性勢(shì)能。
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