拉簧用來監(jiān)控機件的運動，緩解撞擊或振動，儲存能量，測量力的多少等，普遍用在機器，儀表當(dāng)中。油淬火回火鋼絲是在鋼絲是在鋼絲拉拔到規(guī)定尺寸后進行調(diào)制強化處理，基本上沒有剩余應(yīng)力存在，成型彈簧后經(jīng)低溫回火，尺寸變化很小，耐熱穩(wěn)定性好于冷拔強化鋼絲。波形彈簧吸收振動和沖擊能量,如汽車、火車車廂下的緩沖彈簧、聯(lián)軸器中的吸振彈簧等。
大中型彈簧，對于載荷精度和應(yīng)力較高的應(yīng)選用冷拔材或冷拔后磨光鋼材。對于載荷精度和應(yīng)力較低的彈簧，可選用熱軋鋼材。單層的波形彈簧是一個金屬圓環(huán)上有若干的波峰波谷的彈性元件,而多層波形彈簧看上去則是由很多個單層波形彈簧組成與圓柱螺旋彈簧比較相似。波形彈簧是由多個波峰波谷構(gòu)成的薄片環(huán)狀彈性金屬元件,其簡稱為波簧。
壓縮彈簧想必大家也十分熟悉，在生活當(dāng)中處處扮演著關(guān)鍵的角色。彈簧橫置應(yīng)用時，會造成導(dǎo)銷與彈簧磨損并斷裂。它的作用是把機械功能或動能轉(zhuǎn)換為形變能，或者把形變能轉(zhuǎn)換為動能或機械功，以達到緩沖、減震的目的。彈簧的功能：緩沖功能在車架與車輪之間裝有彈簧，利用彈簧的彈性來減緩車輛的顛簸。所以每部機動車上面的彈簧用處也是蠻大的。
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