異形彈簧能夠吸收震動(dòng)和撞擊的能量，比如汽車，火車的車廂下面的緩解沖力的異形彈簧等等。大中型彈簧，對(duì)于載荷精度和應(yīng)力較高的應(yīng)選用冷拔材或冷拔后磨光鋼材。對(duì)于載荷精度和應(yīng)力較低的彈簧，可選用熱軋鋼材。有如果彈簧被使用在海洋里或者是高溫的大氣中，鎘是一種非常好的選擇，它比較的安定，而且也有非常好的耐腐蝕性能。
彈簧秤是怎么制作的？它就是在彈性限度內(nèi)，彈簧的伸長(zhǎng)（或收縮）跟外力成正比。彈簧秤就是利用這個(gè)性質(zhì)來(lái)制成的。有些彈簧在制成后還要進(jìn)行強(qiáng)壓或噴丸處理，可提高彈簧的承載能力。彈簧應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展，對(duì)材料提出了更高的要求。它的作用是把機(jī)械功能或動(dòng)能轉(zhuǎn)換為形變能，或者把形變能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能或機(jī)械功，以達(dá)到緩沖、減震的目的。
異形彈簧在受載的時(shí)候能造成較大的彈性的形變，把機(jī)械能或動(dòng)能轉(zhuǎn)變成為變形能，而去掉力之后異形彈簧的變形失去并且回復(fù)到原狀，把變形能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能或動(dòng)能。彈簧的制造方法有冷卷法和熱卷法。彈簧絲直徑小于8毫米的一般用冷卷法，大于8毫米的用熱卷法。彈簧的功能：緩沖功能在車架與車輪之間裝有彈簧，利用彈簧的彈性來(lái)減緩車輛的顛簸。所以每部機(jī)動(dòng)車上面的彈簧用處也是蠻大的。
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