碳素彈簧鋼絲和琴鋼絲冷拔后產(chǎn)生較大的剩余應(yīng)力,加工彈簧后,存在較大的剩余應(yīng)力,回火后尺寸變化較大,難以控制尺寸精度。如今在加熱狀態(tài)下通過卷簧機(jī),控制軋輥速度和拉拔力,獲得所需要的錐體形狀,并用加工余熱進(jìn)行淬火,壓縮渦卷彈簧。拉簧用來監(jiān)控機(jī)件的運(yùn)動(dòng),緩解撞擊或振動(dòng),儲(chǔ)存能量,測(cè)量力的多少等,普遍用在機(jī)器,儀表當(dāng)中。






彈簧材料的選擇,應(yīng)根據(jù)彈簧承受載荷的性質(zhì)、應(yīng)力狀態(tài)、應(yīng)力大小、工作溫度、環(huán)境介質(zhì)、使用壽命、對(duì)導(dǎo)電導(dǎo)磁的要求、工藝性能、材料來源和價(jià)格等因素確定。波形彈簧吸收振動(dòng)和沖擊能量,如汽車、火車車廂下的緩沖彈簧、聯(lián)軸器中的吸振彈簧等。單層的波形彈簧是一個(gè)金屬圓環(huán)上有若干的波峰波谷的彈性元件,而多層波形彈簧看上去則是由很多個(gè)單層波形彈簧組成與圓柱螺旋彈簧比較相似。

在高溫下工作的彈簧材料,要求強(qiáng)度有較好的熱穩(wěn)定性、抗松弛或蠕變能力、能力、耐一定介質(zhì)腐蝕能力。 渦卷彈簧桿采用低碳硼鋼板,卷制焊接成形。采用高純度的45鋼,經(jīng)高頻淬火獲得表面的高硬度和較大的剩余壓縮應(yīng)力,從而提高疲勞壽命和抗松弛能力。拉簧用來監(jiān)控機(jī)件的運(yùn)動(dòng),緩解撞擊或振動(dòng),儲(chǔ)存能量,測(cè)量力的多少等,普遍用在機(jī)器,儀表當(dāng)中。
