拉簧用來監(jiān)控機(jī)件的運(yùn)動(dòng)，緩解撞擊或振動(dòng)，儲(chǔ)存能量，測(cè)量力的多少等，普遍用在機(jī)器，儀表當(dāng)中。對(duì)于彈簧的工作的性能也取得了一定的改善，比如可以提高表面的硬度或者是增加抗磨損的能力，以及提高熱穩(wěn)定的性能等等。有如果彈簧被使用在海洋里或者是高溫的大氣中，鎘是一種非常好的選擇，它比較的安定，而且也有非常好的耐腐蝕性能。
大中型彈簧，對(duì)于載荷精度和應(yīng)力較高的應(yīng)選用冷拔材或冷拔后磨光鋼材。對(duì)于載荷精度和應(yīng)力較低的彈簧，可選用熱軋鋼材。單層的波形彈簧是一個(gè)金屬圓環(huán)上有若干的波峰波谷的彈性元件,而多層波形彈簧看上去則是由很多個(gè)單層波形彈簧組成與圓柱螺旋彈簧比較相似。波形彈簧是由多個(gè)波峰波谷構(gòu)成的薄片環(huán)狀彈性金屬元件,其簡(jiǎn)稱為波簧。
如在無彈簧導(dǎo)引的狀況下應(yīng)用時(shí)，很容易造成彈簧底部及本體之扭曲，其扭曲部之局部高壓力是造成彈簧斷裂的要因，請(qǐng)必須要應(yīng)用內(nèi)徑導(dǎo)銷或外徑導(dǎo)引等裝置。當(dāng)空氣從口琴，手風(fēng)琴中的簧孔中流動(dòng)時(shí)，沖擊簧片，簧片振動(dòng)發(fā)出優(yōu)美的聲音。以汽車、摩托車、柴油機(jī)和機(jī)為主的配套彈簧和彈簧。這類彈簧有氣門彈簧、懸架彈簧、減震彈簧以及離合器彈簧等，用量較大，約占彈簧生產(chǎn)量的50%左右。
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