影響彈簧耐疲勞強度的原因材料的屈服強度、屈服強度與疲勞極限有一定的關系。一般來說，材料的屈服強度越高，疲勞強度就越高。為了提高彈簧的疲勞強度，應盡量提高彈簧材料的屈服強度，或采用屈服強度與抗拉強度之比較高的材料。大應力發(fā)生在彈簧材料的表面，因此彈簧的表面質量對材料的疲勞強度有很大的影響。春天在銅材料，裂紋控制的原因尺寸效應，材料的尺寸越大，由于各種冷加工和熱加工工藝造成的缺陷可能性越高，產生表面缺陷的可能性也越大，這些原因都對導致疲勞性能下降，因此在計算彈簧的疲勞強度時要考慮尺寸效應的影響。
彈簧在腐蝕介質中工作時，表面點蝕會腐蝕晶界，成為疲勞的根源。在變應力作用下，彈簧會逐漸膨脹，導致斷裂。例如，在淡水中工作的彈簧的疲勞極限是空氣的10-25%。腐蝕對彈簧疲勞強度的影響不僅與彈簧在變載荷作用下的次數有關，而且與彈簧的使用壽命有關。為了保證彈簧在腐蝕條件下工作時的疲勞強度，可采用不銹鋼、有色金屬等耐腐蝕性較高的材料，或有保護層、鎳層、氧化層、油漆等。實踐表明，鍍鎘可大大提高彈簧的疲勞極限。
彈簧表面常用的侵漆工藝彈簧表面清理，侵漆前，必須對彈簧表面進行清理，把表面的氧化皮，銹，油污清理干凈，有些彈簧在侵漆前應進行噴丸或者噴砂處理，把銹及氧化皮除掉。侵漆工藝規(guī)范，在80-90度的咸水或清水中清洗彈簧，然后再在80-90度熱水中進行1-2次清洗，次干或烘干彈簧表面的水分。將彈簧放侵漆槽進行侵漆，然后瀝干余漆，進行烘干，油漆的粘度要用粘度計檢驗。油漆模的檢驗，油漆模的顏色為黑色，表面平整光滑、不露、不得有明顯的油污，允許有不嚴重掛流傷。漆膜厚度不小于小于20μm，柔韌性1mm，沖擊強度500J／cm耐水性試驗：浸于25的水中24h后取出，2h后漆膜應恢復原狀。耐鹽霧性試驗噴鹽霧5個循環(huán)應無變化。
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